In der Fertigung ist ein Bolzenlager eine Art Dichtung, mit der eine flexible Verbindung zwischen zwei Teilen hergestellt wird. Es besteht aus einem Metallstift oder -kolben, der von einem Metallring umgeben ist. Der Metallring wird mit einer Komponente verbunden, während ein Clip den Stift an einer zweiten Komponente befestigt. Während sich der Ring um den Stift dreht, kann jedes Objekt bewegt werden, während es mit dem anderen verbunden bleibt. Heutzutage besteht der Metallring in einem Bolzenlager häufiger aus einem Stahlkugellager als aus einem einfachen Metallring.
Hersteller produzieren zwei Grundtypen von Bolzenlagerkonstruktionen. Das erste ist ein Mittelbolzenlager, bei dem das Kugellager um die Mitte des Kolbens passt. Das zweite ist ein Endlager, bei dem das Lager auf einem Ende des Kolbens ruht. Typischerweise sind bei jedem dieser Modelle die Enden des Stifts mit einer Kappe versehen, um zu verhindern, dass der Stift aus dem Lager rutscht.
Eine Vielzahl von Anwendungen sind auf Bolzenlager angewiesen. Sie werden häufig in Motoren und Maschinen verwendet, um Komponenten miteinander zu verbinden. Sie finden sich auch im Brückenbau und im großflächigen Stahlbau. In einer Brücke ermöglicht das Bolzenlager eine leichte Biegung benachbarter Abschnitte, während gleichzeitig ein hohes Maß an struktureller Integrität und Festigkeit erhalten bleibt.
Jedes Bolzenlager ist vom Hersteller für die Art der Belastung ausgelegt, die es tragen kann. Diese Belastung hängt von Faktoren wie der Größe des Lagers und dem für seine Herstellung verwendeten Material ab. Es hängt auch von der Konfiguration des Lagers und der Art und Weise ab, wie das Lager an den umgebenden Bauteilen befestigt ist.
Das Bolzenlager ist einer der ältesten Lagertypen und weist tendenziell größere Einschränkungen auf als andere moderne Lagerkonstruktionen. Es ermöglicht die Drehung nur um eine Achse und erzeugt große Reibung und Spannung im Lager. Kipp- und Rollenlager werden häufig als stärkere und flexiblere Alternative zu herkömmlichen Bolzenlagern eingesetzt.
Die langfristige Leistung hängt von der ordnungsgemäßen Wartung der Bolzenlager ab. Aufgrund der hohen Reibung zwischen Ring und Stift ist es wahrscheinlich, dass diese Lager mit der Zeit ausfallen. Viele Bolzenlager sind selbstschmierend, wodurch die Reibung automatisch reduziert wird. Andere müssen häufig geschmiert werden, um Stress und Reibung zu minimieren. Auch die Bolzenlager sollten regelmäßig gereinigt werden, um zu verhindern, dass sich Schmutz und Fett ansammeln und die Leistung beeinträchtigen.