Was ist ein Zwischenrad?

Ein Umlenkkettenrad ist eine Vorrichtung, die zur Aufrechterhaltung der Spannung in einer Kette oder einem Kettenantriebssystem verwendet wird. Das Umlenkkettenrad besteht oft nur aus einem Kettenrad, das auf einem federgespannten Arm montiert ist. Es zieht ständig an der Kette, um die Kette jederzeit gespannt zu halten. Die Größe des in einer Umlenkkettenradbaugruppe verwendeten Kettenrads hat keinen Einfluss auf die Leistung des Kettenantriebs; Jedoch; Ein größeres Kettenrad hält aufgrund der langsameren Geschwindigkeit des Kettenrads oft länger, wodurch ein Verschleiß der Kettenradlager vermieden wird. Bei der Wartung der Leitradbaugruppe handelt es sich in der Regel lediglich um das gelegentliche Schmieren der Kettenradlager.

Beim Antrieb einer Maschine per Kette muss die Kettenspannung konstant gehalten werden, um ein Abrutschen der Kette von den Antriebskettenrädern zu verhindern. Durch den Einbau eines Umlenkrades in das Antriebssystem bleibt die Kette gespannt und nicht zu stark gespannt. Der Betrieb einer Kette in einem zu straffen Zustand kann zu vorzeitigem Lager- und Kettenausfall führen, während ein in das System eingebautes Umlenkkettenrad oft eine Möglichkeit ist, die Lebensdauer der Kette, der Räder, Kettenräder und der Lager auf den Wellen der Kettenräder des Systems erheblich zu verlängern Maschine.

Die ideale Montage des Umlenkkettenrads erfolgt auf der gegenüberliegenden Seite der Kette zwischen dem Antriebskettenrad und dem Kettenrad. Die Anwendung sollte das Umlenkkettenrad in einer Position platzieren, in der das Kettenrad die Kette zu sich hin drückt oder zieht, während es die beiden Primärkettenräder in eine ähnliche Form wie der Buchstabe B dreht. Durch diese Konstruktion können die Riemenscheiben stark an der Kette ziehen, ohne die Umlenkrolle zu blockieren Ziehen Sie die Riemenscheibe nicht in irgendeiner Weise, wenn die Antriebskette über das Kettenrad läuft. Wenn ein Zustand eintritt, der eine übermäßige Belastung der Antriebskette durch das Getriebe erfordert, biegt sich die Umlenkrolle gegen die Kette, wodurch sie sich ausdehnt, während sie gleichzeitig in Kontakt mit den Antriebskettenrädern bleibt.

Während die überwiegende Mehrheit der Kettenräder aus Stahl besteht, werden für die Herstellung eines Umlenkkettenrads viele Materialien verwendet. Viele Kettenräder aus Polyurethan oder Verbundwerkstoff wurden mit großem Erfolg verwendet, und auch einige Holzkettenräder wurden bei einigen Maschinen problemlos eingesetzt. Um den Verschleiß der Antriebskette zu verringern, verwenden viele Maschinen ein mit Nylon beschichtetes Kettenrad aus Aluminium, Gusseisen oder Stahl. Durch die Metallnabe bleibt das Umlenkritzel sehr stabil, während die Nylonabdeckung die Kettenglieder schont.

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