Eine Bunkergebühr ist eine Art Seefracht, die typischerweise bei jeder Art internationaler Warensendungen von einem Land in ein anderes erhoben wird. Die Gebühr bezieht sich im Wesentlichen auf die tatsächliche Verladung der Güter im Laderaum oder Bunker des Transportschiffs und soll nicht nur die Kosten für die Verladung, sondern auch für die Lagerung der Güter im Bunker für die Dauer der Reise decken. Typischerweise bündeln Verkäufer oder Exporteure diese Kosten in dem Gesamtbetrag, der dem Käufer oder Importeur in Rechnung gestellt wird.
Die Bemessung einer Bunkergebühr wird in der Regel mit den zusätzlichen Betriebskosten begründet, die der Verlader für den Transport der Güter in Kauf nimmt. Es versteht sich, dass das Gewicht der Güter zu einem erhöhten Treibstoffverbrauch führt, was wiederum die Betriebskosten des Schiffes erhöht. Dieser besondere Aspekt der Bunkerbeladungsbegründung wird als Kraftstofftrimmfaktor bezeichnet. Darüber hinaus bedeutet der Platzbedarf der Waren im Bunker, dass innerhalb desselben Raums keine anderen Waren transportiert werden können.
Bei der Berechnung der Bunkerlast werden häufig mehrere verschiedene Variablen berücksichtigt. Die Entfernung vom Herkunftshafen zum Zielhafen wird eine Rolle spielen, da für die Fahrt über diese Strecke Kraftstoff verbraucht wird. Darüber hinaus haben das Gewicht der versendeten Produkte sowie der von den Produkten insgesamt eingenommene Platz einen gewissen Einfluss auf die Anzahl der berechneten Ladungen. Die Art der Waren und etwaige besondere Vorsichtsmaßnahmen, die bei der Handhabung und Lagerung der Waren getroffen werden müssen, haben ebenfalls Einfluss auf die endgültige Höhe der Gebühren.
In vielen Ländern regeln die Handelsgesetze, wie eine Bunkergebühr ermittelt werden kann, und einige sind sehr streng in Bezug auf die Verwendung aufgabenspezifischer Formeln, während andere Länder nur allgemeine Richtlinien erfordern, die weitgehend dem Ermessen des Verantwortlichen überlassen. . Da die Gesetze zur Berechnung der Bunkergebühr unterschiedlich sein können, empfiehlt es sich häufig, sich bei den Schifffahrtsbehörden im Herkunftsland über den aktuellen Stand der Vorschriften für diese Art von Gebühr zu erkundigen. Dies hilft Käufern, eine Vorstellung davon zu bekommen, was sie erwartet, und Sie können dieses Element des Kaufs und des Versands zusammen mit anderen Faktoren berücksichtigen, um zu entscheiden, ob der Kauf wirklich die beste Option ist.
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