Was ist eine Lüfterriemenscheibe?

Eine Lüfterriemenscheibe ist, wie der Name schon sagt, eine Riemenscheibe, die an einem Lüfter befestigt ist. Die Riemenscheibe ist ein Metall- oder Hartplastikrad mit einer gerillten Außenkante. Der Schlitz ist normalerweise V-förmig und so gebaut, dass er zu einem Gürtel passt, der darin passt. Wenn sich der Riemen bewegt, dreht er die Riemenscheibe, die eine Welle dreht und die daran befestigten Lüfterflügel dreht.
Die Aufgabe des Ventilators besteht darin, Luft zu bewegen. Es hat zwei oder mehr lange, flache Blätter, die an einem Ende an einer Mittelachse befestigt sind. Während sich der Würfel dreht, drehen sich auch die Flügel, und da die Flügel leicht geneigt sind, greifen sie nach der Luft und schieben sie hinter sich her. Lüfter können direkt an einer Motorwelle montiert werden, dies ist jedoch nicht immer praktisch. Eine Lüfterriemenscheibe wird verwendet, wenn sich der Motor in einiger Entfernung vom Lüfter befindet und Strom vom Motor auf den Lüfter übertragen werden muss, damit dieser sich dreht.

Lüfter und Lüfterriemenscheiben sind ein wichtiger Bestandteil vieler Automotoren und erzeugen überschüssige Wärme. Diese Wärme muss abgeführt werden, um zu verhindern, dass der Motor überhitzt und sein Schmieröl verbrennt. Das Wasser zirkuliert im Motor und wird zu einem Kühler gepumpt, der die Wärme des Wassers aufnimmt. In der Nähe des Kühlers ist ein Lüfter montiert, der häufig von einer Lüfterscheibe angetrieben wird. Der Lüfter saugt Luft durch den Kühler, sodass dieser die Wärme aufnehmen und diese anschließend abführen kann.

Bei Hochgeschwindigkeits-Lüfterriemenscheiben, beispielsweise in Automobilen, ist eine gute Passung zwischen Antriebsriemen und Lüfterriemenscheibe von entscheidender Bedeutung. Ein Rad wird gegen den Riemen gelegt, um die richtige Spannung zwischen Riemen und Riemenscheibe aufrechtzuerhalten und ein Durchrutschen des Riemens zu verhindern. Wenn die Seiten der Nut in der Lüfterriemenscheibe abgenutzt sind, läuft der Riemen ganz im Boden der Nut und führt dazu, dass der Lüfter nicht mehr läuft.

Ventilatoren und Ventilatorriemenscheiben gab es schon vor dem Industriezeitalter. In heißen Klimazonen dienten Ventilatoren dazu, Menschen abzukühlen, und Menschen dienten als Motoren, um sie zu drehen. In einigen Fällen betätigte ein Sklave oder Diener einen Armhebel oder ein Pedal, und Ventilatoren waren hoch oben montiert, wo eine Reihe von Riemenscheiben die Kraft über Seile übertrugen.

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