Kompressorschrott ist jeder nicht funktionierende Klima- oder Kältekompressor, der gesammelt und als Schrott verkauft wird. Aus verschiedenen Gründen werden Kompressoren in der Regel getrennt von anderem Schrott gelagert. Der erste Grund ist das mögliche Vorhandensein von Verunreinigungen wie Öl und restlichem Kältemittelgas in den Kompressorgehäusen. Der zweite Grund ist die Tatsache, dass es sich bei Kompressoren um versiegelte Einheiten handelt, die verschiedene Arten von Metallen enthalten und ein anderes Abrechnungssystem erfordern als das, das für einzelnes Metallschrottmaterial gilt. Zu diesen Metallen gehören typischerweise Aluminium, Stahl, Gusseisen und Kupfer.
Klima- und Kältekompressoren haben im Allgemeinen eine sehr lange Lebensdauer, doch irgendwann gehen sie kaputt und funktionieren nicht mehr. In diesem Fall unterliegen sie in der Regel einem Kompressor-Rückgewinnungssystem, das sie als eine bestimmte Klasse zurückgewonnener Metalle verkauft, die als Kompressorschrott bezeichnet werden. Da es sich bei Kompressoren um versiegelte Einheiten handelt, die oft noch Spuren von Kältemittelgas und Schmieröl enthalten, werden sie normalerweise getrennt von anderem Schrott gelagert. Tatsächlich gibt es viele Schrotthändler, die ausschließlich mit Kompressorschrott handeln und im Allgemeinen besser darauf vorbereitet sind, die besonderen Anforderungen rund um die Kompressorentsorgung effizient zu bewältigen.
Ein weiterer Grund, zwischen Kompressorschrott und anderen Schrottarten zu unterscheiden, ist die Vielfalt der Materialien, aus denen ein Kompressor besteht. In den meisten Fällen bestehen das Außengehäuse des Kompressors sowie Teile wie Schrauben, Befestigungselemente und Kolbenringe aus Stahl. Der Kolben besteht normalerweise aus einer Aluminiumlegierung, während verschiedene Lager aus Weißmetall bestehen. Der Antriebsmotor des Kompressors enthält Stahl- und Aluminiumteile sowie eine beträchtliche Menge Kupferdraht. Für diese Metalle ist ein anderes Abrechnungssystem erforderlich als für Einzelmaterial-Reinschrott, bei dem Kompressorschrott als separate Einheit behandelt werden muss.
Wie bei allen kontaminierten Abfällen stellt auch die Entsorgung des Kompressors eine zusätzliche Gefahr für die Umwelt dar. In den meisten Ländern erfordert dies, dass Schrott unter Einhaltung verschiedener Sondermaßnahmen gelagert und entsorgt wird, die für andere Abfallklassen nicht gelten. Personen, die an der Lagerung und Beseitigung von Kompressorabfällen beteiligt sind, sollten sich dieser Gefahren stets bewusst sein und Vorkehrungen treffen, um sich selbst und die Umwelt vor unnötiger Belastung durch Kompressoröl zu schützen. Techniker und Reparaturpersonal sollten auch Kompressoren, die nicht verantwortungsvoll repariert werden können, entsorgen, vorzugsweise in einer Einrichtung, die Kompressorschrott verarbeitet.